Выпускной коллектор мтз-80 состоит из

2018-11-11

Дополнительно к своей основной функции — удаление выхлопных газов из камеры сгорания, выпускной коллектор помогает в продуве камеры сгорания и её наполнении. Это происходит в результате резонирующих волн выхлопа. Во время открытия выпускного клапана, в камере сгорания газ находится под давлением, тогда как в коллекторе давление нормальное. Сразу после открытия выпускного клапана из-за разницы давлений создаётся волна. Отражаясь от ближайшего препятствия (которым в обычных автомобилях является резонатор или катализатор), она идёт обратно к цилиндру и, в некотором диапазоне оборотов (как правило, средних), подходит к цилиндру ко времени очередного такта выпуска, «помогая» следующей порции отработанных газов покидать цилиндр.

Прокладка выпускного коллектора Lifan X60 LFB479Q-1008013A
Коллектор выпускной Lifan X60 LFB479Q-1008100A
Датчик кислородный (лямбда-зонд) Lifan X60 S3612300
Кожух выпускного коллектора верхний Lifan X60 LFB479Q-1008011A
Кожух выпускного коллектора нижний Lifan X60 LFB479Q-1008012A

выпускной коллектор (2) | СУДОПРОМСНАБ

Дополнительно к своей основной функции — удаление выхлопных газов из камеры сгорания, выпускной коллектор помогает в продуве камеры сгорания и её наполнении. Это происходит в результате резонирующих волн выхлопа. Во время открытия выпускного клапана, в камере сгорания газ находится под давлением, тогда как в коллекторе давление нормальное. Сразу после открытия выпускного клапана из-за разницы давлений создаётся волна. Отражаясь от ближайшего препятствия (которым в обычных автомобилях является резонатор или катализатор), она идёт обратно к цилиндру и, в некотором диапазоне оборотов (как правило, средних), подходит к цилиндру ко времени очередного такта выпуска, «помогая» следующей порции отработанных газов покидать цилиндр.

выпускной коллектор (2) | СУДОПРОМСНАБ

По большей части материалом для изготовления выпускного коллектора является чугун. С одной стороны впускной коллектор прикреплен к самому двигателю внутреннего сгорания. С другой стороны он прикреплен к выхлопной трубе или, при установке, к катализатору. В связи со спецификой расположения впускного коллектора его работа проводится в достаточно экстремальных условиях.

Выпускной коллектор - stancebazztards.ru

Через трещины происходит подсос воздуха и лямбда стоящая ниже начинает рассказывать ECU баянистые анекдоты про содержание кислорода в выхлопе. ECU в свою очередь пытается скорректировать смесь, расход растет, мощность падает. Лямбда на треснутом коллекторе живет около года потом умирает и наступает полная печалька по расходу. Тут можно долго дискутировать на тему как происходит подсос если в коллекторе избыточное давление, на паджерофоруме 10 экранов исписали, факт этот подтверждается практическими испытаниями :)

Выпускной коллектор - stancebazztards.ru

Какие функции выполняет выпускной коллектор:

- удаление из камеры сгорания выхлопных газов;
- наполнение и продув камеры сгорания. Это обеспечивают резонирующие волны выхлопа. Когда открывается впускной клапан, в коллекторе давление находится в пределах нормы, а в камере сгорания рабочая смесь находится под давлением. После того, как открылся выпускной клапан, из-за большой разницы давлений образуется волна. Она отражается от ближайшего препятствия (в обычных машинах это катализатор или резонатор) и возвращается к цилиндру. Затем, в среднем диапазоне оборотов эта волна подходит к цилиндру к началу такта выпуска, тем самым помогая покидать цилиндр следующей порции газов отработанных.

Резонанс (стоячие волны) появляются в трубе ДВС при достаточно широком диапазоне оборотов. При этом волна распространяется со скоростью выхода из цилинда, а не со скоростью звука. По этой причине, чем выше обороты ДВС, тем быстрее выходят газы, тем скорее возвращается и движется волна, успевающая к более короткому циклу.

ВЫПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР (ПАУК) - является частью выхлопной системы автомобиля, с его помощью происходит выхлоп газовых смесей и удаление продуктов внутреннего сгорания. С помощью выпускного коллектора (паука) также происходит продув камер сгорания, что позволяет цилиндрам двигателя быстрее наполниться очередной порцией горючей смеси.

Автосервис «Алегаро» расположен в ЗАО на ул. Верейская, . Ориентируясь на метро Кунцевская, Вы легко доберетесь к нам через расположенные рядом Можайское или Аминьевское шоссе. Поэтому для замены выпускного коллектора или других сопутствующих работ до нас также можно быстро доехать и из Южного, и из Северного округа. И, конечно же, мы рады видеть в нашем сервисе владельцев Мерседесов из ЮЗАО и СВАО.

Выпускной коллектор мы изготавливаем лучше всех. В Москве существует огромное количество сервисов, техцентров и автомастерских, предоставляющих услуги ремонта глушителей  и впускных систем. Залог Вашего спокойствия лежит в обращении в специализированное учреждение с подготовленной командой. Наша мастерская SportKB гарантирует качество профильной диагностики и широкий выбор работ, в том числе подзаказное изготовление систем выхлопа, сварку коллекторов, тюнинг для глушителей, а также ремонт BMW и продажу новых и б/у запасных комплектующих. Специалисты и диагносты готовы ответить на ваши вопросы по поводу коллекторов: лучше обратиться за консультацией до покупки и застраховать себя от нечестных сделок, чем переплачивать за восстановление обмотки, сварку и дополнительные осмотры. В основе работы двигателя лежит в том числе функционирование впускных и выпускных систем. Впускной коллектор открывает свежей смеси топлива и воздуха доступ в камеры сгорания, а выпускной коллектор отводит из них продукты сжигания, то есть газы. Для правильного протекания процесса критически важна слаженная работа обоих элементов.

Sitemap