Стартер редукторный мтз в новосибирске

2018-11-14

Стартер редукторный МТЗ -80/82. Производитель: Magneton Чехия. Напряжение:12 В Мощность: Вращение:правое Масса:6,0 Кг. Применение: МТЗ -80/82, Т-16,Т-25,Т-30,Т-40,Т-28Х4М ТО-18Б. Контактное лицо: Роман

Стартер МТЗ редукторный Magneton Чехия: продажа, цена в.

Одно предупреждение по редукторным стартерам-очень быстро что говорю-ремонтировал свой(такой достался)и ремонтировал другу."Закачивать"солярку при завоздушивании не рекомендуется-очень быстро использую редукторный(при чём кручу долго-пока не появится давление),зимой стоит штатный(Искра)-допускает большие токи(всё равно завожу с пусковым).И ещё одно субъективное-как по мне то редукторный менее оборотистый-хуже для зимы.

Стартер МТЗ редукторный Magneton Чехия: продажа, цена в.

Особенностью стартера  12В кВт 11010015, SLOVAK является наличие поворотной передней маски. Она дает возможность установить стартер так, как это удобно владельцу техники, что экономит его силы и время. Все это возможно за счет того, что корпус стартера можно свободно поворачивать на углы 60 и 120 градусов соответственно.

Стартер редукторный МТЗ 12 В. Стартер МТЗ. Стартер МТЗ 12В.

Вы попали сюда, вероятно, потому что с вашего ip адреса было сделано слишком много запросов к сайту за единицу времени.
Введите текст, который вы видите на картинке, для того, чтобы вернуться к работе с сайтом.

Стартер редукторный МТЗ 12 В. Стартер МТЗ. Стартер МТЗ 12В.

АО "МАГНЕТОН" является традиционным чешским производителем электрооборудования для автомобильной промышленности с 80-тилетней историей. Главной производственной программой являются прежде всего стартера и генераторы. Особое внимание уделяется качеству. АО "МАГНЕТОН" обладает свидетельством качества согласно мировым стандартам ISO, ISO/TS и EMS. Кроме того, система качества регулярно проверяется аудиторами известных мировых автопроизводителей. Свою продукцию АО "МАГНЕТОН" поставляет почти в 50 стран мира на всех континентах.

Одно предупреждение по редукторным стартерам-очень быстро что говорю-ремонтировал свой(такой достался)и ремонтировал другу."Закачивать"солярку при завоздушивании не рекомендуется-очень быстро использую редукторный(при чём кручу долго-пока не появится давление),зимой стоит штатный(Искра)-допускает большие токи(всё равно завожу с пусковым).И ещё одно субъективное-как по мне то редукторный менее оборотистый-хуже для зимы.

Sitemap