Мтз 320 вом сколько шлицов

2018-11-15

  • Комфортабельная отапливаемая кабина с регулируемым сидением
  • Двигатель трехцилиндровый мощностью 26,5 (36,0) кВт (.)
  • Широкий диапазон скоростей
  • Простой доступ к узлам для ремонта и обслуживания
Благодаря набору своих технических характеристик и широкому выбору сельскохозяйственного и коммунального оборудования МТЗ 320 эффективно выполняет работы на земельных участках площадью до 20 га. Свой потенциал трактор МТЗ раскрывает также и в сфере коммунального хозяйства. Компактные размеры позволяют ему маневрировать между транспортом, работать на дворовых территориях, но при этом небольшая масса трактора не вызывает повреждений всех видов дорожного и тротуарного покрытия.

Присоединяюсь к вопросу... Пока видел такие только в городе - щёткой подметали улицы. Хотелось узнать о применении в с/х. Явно маловата масса, просвет оставляет желать лучшего, з/ч? Впрочем, недостатки - продолжение достоинств. Ждём отзывы владельцев.

ВОМ трактора МТЗ: конструкция и регулировка

Основное направление использования оснащенного мощным дизельным двигателем DEUTZ (BF06M1013FC) полноприводного трактора пятого тягового класса – крупномасштабные, требующие высокой производительности и скорости сельскохозяйственные работы – пахота и глубокое рыхление почв, широкозахватная культивация посевов и их уборка.

ВОМ трактора МТЗ: конструкция и регулировка

Сегодня выехал после ремонта сцепления. Пока все работает нормально. Посмотрим на сколько его хватит. В сборе сцепления не нашлось, также как и "родного" ведомого диска. Были куплены "москвичевские" накладки, как подходящие по диаметру. Буду потихоньку выкладывать фотки.

Задний вал отбора мощности   Тракторы МТЗ-80 и МТЗ-82.

Трактор МТЗ-920 — это довольно популярная модель универсально-пропашного трактора от Минского Тракторного Завода. Данная модель имеет тяговый класс 1,4. МТЗ-920 имеет двигатель с турбонаддувом. Двигатель имеет мощность 81 лошадиных силы. МТЗ-920 — трактор универсального применения. Он отлично подходит для вспашки почвы, для проведения посевных работ, для транспортировки грузов и уборки урожая. Данную модель очень активно используют в коммунальном хозяйстве и строительстве.

Задний вал отбора мощности Тракторы МТЗ-80 и МТЗ-82.

Боковой ВОМ необходим, чтобы привести в действие механизмы и приспособления, которые навешены на трактор в передней или боковой частях. Конструкционно он представляет собой отдельный механизм в корпусе из чугуна, прикрепляется с помощью штифтов и болтов на левый люк КПП трактора.

Конструкция тракторов этого вида оснащена четырехтактным дизельным двигателем жидкостного охлаждения, запускаемого от электростартера. В конструкции также предусмотрено буксировочное устройство, что позволяет трактору буксировать транспортные средства и перевозить грузы в прицепах, что придаёт трактору дополнительную функциональность и удобство в эксплуатации.

Трансмиссия имеет 16 передач вперёд и 8 передач назад. Имеется независимый задний вал отбора мощности и передний ВОМ. Грузоподъемность заднего навесного устройства составляет 10 000 килограмм, а переднего – 5000 килограмм.

Минский тракторный завод (МТЗ) вот уже 70 лет выпускает тракторную технику и за это время превратился в одного из крупнейших поставщиков на мировой рынок. Продажа тракторов МТЗ осуществляется под торговой маркой «Беларус». Сегодня каждый 10-ый трактор в мире – это трактор белорусского производства. Данная статистика гарантированно повышает уверенность в производителе.

В остальном МТЗ 422 1, как и его предшественник, представляет собой неприхотливую и экономичную “рабочую лошадку”, которая не вызывает у владельцев нареканий.
Компания “ПроИмпорт” предлагает купить МТЗ Беларус по ценам от завода-изготовителя. На все ваши вопросы готовы ответить наш менеджер. Просто воспользуйтесь услугой “Обратный звонок”, и мы перезвоним вам менее чем за 30 секунд.

Технические характеристики:

Универсально – пропашной трактор мтз 82 советского производства вошел в строй сельскохозяйственной техники в одна тысяча девятьсот семьдесят четвертом году, когда партия и правительство СССР (такие вопросы решали именно партия и правительство) поручили советским машиностроителям разработать и внедрить в производство универсальный трактор класса . Так родилась легенда, символ советской эпохи, которая пережила все, что возможно, даже саму эпоху, ее породившую. Трактор с большими задним и маленьким передним колесом является знаковой фигурой на постсоветском пространстве. Он до сих пор производится в различных модификациях под маркой «Беларус». Этот милый трудяга с восьмидесятисильным мотором востребован практически во всех сферах хозяйства, начиная с коммунальных служб, заканчивая строительством и полеводческими работами, сельским хозяйством. Многочисленное навесное оборудование, предусмотренное конструкторами минского тракторостроительного завода, функционирует с такой безотказностью и надежностью, что существование, пожалуй, целой страны (вернее даже, нескольких стран, образовавшихся на постсоветском пространстве) невозможно представить без этого работника… А еще он поставлялся в советское время более чем в восемьдесят стран.

Гидросистема трактора раздельно-агрегатная, включает в себя гидравлический привод, насос (НШ-32), силовой цилиндр, гидроаккумулятор, ГСВ, распределитель позиционного регулятора и систему задней навески.

Sitemap